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北京赛车PK10计划网:格库铁路新疆段电气化工程动工

时间:2018/4/28 15:42:23  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  都市消费晨报讯(记者赵悦 通讯员李磊报道)4月26日,格库铁路新疆段电气化工程正式动工。  据悉,格库铁路新疆段电气化(接触网、牵引变电、电力)工程量较大,接触网工程包含接触网947.12公里,正馈线、保护线各696公里,接触网支柱15999根;牵引变电工程包含牵引所11座,...

  都市消费晨报讯(记者赵悦 通讯员李磊报道)4月26日,格库铁路新疆段电气化工程正式动工。

  据悉,格库铁路新疆段电气化(接触网、牵引变电、电力)工程量较大,接触网工程包含接触网947.12公里,正馈线、保护线各696公里,接触网支柱15999根;牵引变电工程包含牵引所11座,既有开闭所改造1座,分区所11座,AT所29座;电力工程包含电力贯通线738公里,配电所12座,电力箱变212座。

  同时,由于格库铁路沿线风沙严重,气候异常干旱、寒冷、多风少雨、沙尘天气居多,自然环境恶劣,其中161公里电气化施工项目位于海拔高度2000米—3500米间,属高原缺氧区,施工难度较大。

  据了解,格库铁路是客货共线的区域路网干线,东起青海省茫崖石棉矿,向西穿越阿尔金山,经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁后,西抵库尔勒市。线路全长1213.95公里,建设标准为国铁I级电气化单线铁路,设计时速120公里,功能定位为客货兼顾的铁路干线,其中新疆段708公里。

  格库铁路建成通车后,从库尔勒至格尔木将不再绕行西宁,铁路运行里程将缩短约1900公里,新疆将形成以兰新铁路和兰新客专线为主通道、额哈铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局,新疆铁路东联能力进一步增强。


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